L-микро "Учебное оборудование
Аппараты на воздушной подушке — суда, катера, поддерживающие себя над опорной земной или водной поверхностью с помощью воздушной подушки, создаваемой судовыми вентиляторами. В отличие от обычных судов и колесного транспорта суда на воздушной подушке СВП не имеют физического контакта с поверхностью, над которой движутся. А в отличие от летательных аппаратов самолётов, экранолётов, экранопланов они не могут подняться над этой поверхностью на высоту, превышающую некоторую часть их горизонтального размера.
Аппараты на воздушной подушке известны еще с середины прошлого века. За прошедшие годы они не только зарекомендовали себя как одно из лучших транспортных средств для проведения различного рода операций в труднопроходимых зонах, но также достигли высокого уровня безопасности и надежности. СВП активно используются в сфере водных перевозок как частными лицами, так и крупными компаниями и организациями.
- Конструкция катера на воздушной подушке
- Возд у шная под у шка, область повышенного давления воздуха между основанием машины и опорной поверхностью, между подвижными и неподвижными элементами механизмов в приборах, машинах-орудиях. Применяется в транспортных устройствах судно на воздушной подушке , экраноплан и так называемые летательные аппараты , в различных приборах гироскопах и механизмах в роли «воздушного подшипника» для уменьшения трения между взаимно соприкасающимися поверхностями.
- В году шведский инженер и естествоиспытатель Эммануэль Сведенборг предложил направлять поток воздуха под днище корабля с помощью винтов, приводимых в движение мускульной силой человека. Идея была обречена на провал, так как человеческих возможностей недостаточно даже для того, чтобы таким образом поднять хотя бы маленький корабль.
- Описание: Устройство на воздушной подушке для внутризаводской транспортировки имеет уникальную воздушную прослойку, которая эффективно уменьшает трение между транспортируемым грузом и землей.
.jpg)
Судно на воздушной подушке англ. Hovercraft — амфибийное транспортное средство, передвигающееся на воздушной подушке , создаваемой за счет нагнетания воздуха в специально огражденную зону под днищем корпуса. Для увеличения эффективности работы СВП , важно сократить количество ускользающего из воздушной подушки воздуха, что достигается с помощью гибкого ограждения — юбки. Юбка изготавливается из ткани, что лучше удерживает нагнетаемый воздух и обеспечивает подъем над уровнем земли на высоту от 15 см до 2м в зависимости от размера судна , это так же позволяет преодолевать различные препятствия. В связи с этим, по динамике, судно на воздушной подушке больше похоже на летательный аппарат, чем на катер или автомобиль.
