Внедорожный клуб "Азимут"
Правила форума. Форум автозвука и установки музыки в автомобиль. Страница 2 из 4 Первая 1 2 3 4 Последняя К странице: Показано с 11 по 20 из
Здесь Вы найдёте описание процесса восстановления высокочастотной динамической головки с иллюстрациями. Ремонт пищалок отличается от ремонта ВЧ и НЧ динамиков хотя бы уже потому, что у пищалок нет центрирующей шайбы. Поэтому разборка пищалок даже с бумажным диффузором отнимает намного меньше времени, чем разборка СЧ и НЧ динамиков. Часто в высокочастотных динамиках вместо картонного диффузора используется мембрана, изготовленная из синтетических материалов. Мембрана имеет купольную форму и вместе с подвесом представлять собой монолитную конструкцию. Такая конструкция обеспечивает минимальный вес и максимальную жёсткость подвижной системы, что необходимо для воспроизведения высоких частот.
В этой статье попробуем раз и на всегда разобраться, чем автомобильные динамики отличаются от домашних, почему автозвук многие тащат домой и почему у других от этого нехило пригорает:. Буду скидывать ссылку на эту статью, потому что такие вопросы всплывают регулярно:. Итак, отличия! Резонансная частота. Типичное и оптимальное значение для автомобильного мидбасового динамика диаметром мм - от 50 до 70Гц.
