Антикоррозийная обработка приоры своими руками

В процессе эксплуатации автомобиля его днище подвергается негативному воздействию различных факторов. В результате этого металл подвергается коррозии и может потребоваться кузовной ремонт автомобиля. Цены на переварку днища могут отличаться в зависимости от степени повреждений и возможны только с применением специализированного оборудования.

Надежные и недорогие способы защиты от коррозии — экспертиза ЗР

Нужна консультация по ремонту вашего автомобиля? Согласие на обработку персональных данных. Записаться на обработку. Для предотвращения или замедления распространения ржавчины на кузове автомобиля необходима качественная антикоррозийная обработка, защищающая поверхность металла транспортного средства от негативных влияний окружающей среды конденсата, влаги и грязи.

Крыло автомобиля является наиболее уязвимой частью кузова. Причин для повреждения крыльев может быть бесконечное множество: дорожно-транспортное происшествие, невозможность правильно разъехаться с другой машиной, плохая парковка и т. Причем не всегда крыло страдает именно из-за того, что удар пришелся именно по нему: при ударе, к примеру, в дверь, лобовом ударе или повреждениях бампера, деформация зачастую распространяется по всем сторонам от места удара и крыло непременно страдает. Если вас интересует покраска крыла в Самаре, наши специалисты готовы предложить вам следующие услуги:.

• Сколько стоит переварить днище: цены на сварочные работы
• Помогите местной торговле повернуться лицом к покупателю!
• Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем.
• Чтобы снискать народную любовь, необязательно быть надежным автомобилем.
• Частичная антикоррозийная обработка автомобиля
• Приехал в этот сервис, приняли быстро. Нужно было поменять расходники, стойки, втулки, масло.
• Возникновение ржавчины на кузове является одним из самых распространенных недостатков, которые с течением времени возникают на любом автомобиле.
• Современный заводской антикор довольно эффективно защищает кузов от коррозии. Но ничто не вечно.

Решил произвести самостоятельно антикоррозийную обработку кузова на Ладе Приоре. Принялся за разборку. Первым делом решил начать с заднего бампера, вернее части кузова под ним, и задних колесных арок. После разборки открылась не очень красочная картина — между задними крыльями и боковинами бампера было много песка и грязи, под пятой дверью лужа воды, в арках на "полочке" порога и выше брызговика куча грязи! И все это мокрое от недавно прошедших дождей.

Похожие статьи

• Замена шаровой приора
• Датчик дождя на приору своими руками
• Калорийность продуктов при тепловой обработке - Тепловая обработка продуктов: варка, припускание, ва
• Тюнинг на приору универсал своими руками - Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками, фото тюнинга салона