Мастера в мелких мастерских и некоторые самоучки часто после ремонта ГБЦ выполняют притирку клапанов своими руками и убеждают автовладельцев, что это обязательная процедура. Со стороны притирка клапанов действительно выглядит логичным завершением работы — соединение получается герметичным и теоретически не дает маслу попадать в камеру сгорания или в выхлопную систему. Но на практике притирка — это нарушение техпроцесса, двигатель с такими клапанами работает неправильно.
Притирка клапанов на примере автомобилей ВАЗ
В последнее время в сети появилось достаточно много материалов о том, что притирка клапанов — дело, по большому счету хлопотное и абсолютно ненужное. Мол, технологии сейчас так далеко шагнули, что современные двигатели после станочной обработки в притирке клапанов совсем не нуждаются. Нет необходимости в этом и после капитального ремонта головки блока. Шарошки, они же развертки, они же зенкеры настолько хорошо подгоняют седла клапана к тарелке нового клапана, что в притирке нет никакой нужды. И с этим трудно не согласиться. Клапаны на новых двигателях действительно не притираются.
Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Любой водитель, который хоть раз в жизни участвовал в этом занятии, действительно любит свой автомобиль. Притирка клапанов — одно из самых скучных и трудоемких занятий, которое необходимо делать после каждой замены клапанов, чтобы подогнать их под новые посадочные места. Немало важным показателем двигателя любого автомобиля является компрессия в цилиндрах.
- Притирка клапанов своими руками — несложная процедура при условии, что автовладелец до этого имел опыт выполнения ремонтных работ. Для проведения притирки седел клапанов понадобится ряд инструментов и материалов, среди которых притирочная паста , устройство для демонтажа клапанов, дрель шуруповерт , керосин, пружина, по диаметру проходящая в отверстие седла клапана.
- Распредвал Ford Fusion - составляющая двигателя, от исправности которой во многом зависит надежность работы силового узла.
- Главная страница.
- Услуги нашего СТО. Блоки цилиндров.
- Каждый водитель сталкивался с неисправностями двигателя своего транспортного средства.
- Автор: Сочи Авто Ремонт. Рубрика: Двигатель.
- Не всегда ремонт авто можно осуществить в сервисном центре, поэтому многие автовладельцы стремятся овладеть хотя бы начальными знаниями по обслуживанию машины. Это же касается и ремонта двигателя, и связанной с этим притирки клапанов.
- Каждый владелец автомобиля марки ВАЗ, предпочитающий собственноручно заниматься ремонтом своего автомобиля, рано или поздно столкнётся с необходимостью притереть клапаны газораспределительного механизма.
- Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Любой водитель, который хоть раз в жизни участвовал в этом занятии, действительно любит свой автомобиль.
После капремонта двигательной системы, снятия нагара с клапанов или при их замене на новые обязательно проводится притирка клапанов. Благодаря процедуре удаляются мелкие неровности и повреждения, возникшие в процессе эксплуатации, а также повышается герметичность ДВС. Новые клапаны притираются для лучшего прилегания к посадочному месту.