Замена сальника заднего моста ВАЗ 2104
Доброго времени суток, уважаемый читатель. Раз ты зашёл суда, значит хочешь увидеть задний мост своей классики снова сухим, без запотеваний и подтёков масла. В этой статье как раз и рассказывается о том, как заменить сальник заднего редуктора в месте куда входит хвостовик коленвала своими силами. А для начала давай разберём все причины почему сальник заднего редуктор ВАЗа перестаёт держать масло. Важно понимать, когда сальник течёт, а когда имеется простое запотевание. Если после использования машины около сальника не видно капель масла, можно считать, что сальник просто потеет.
Добро пожаловать! Сальники полуосей — на сегодняшний день слово сальники уже так прижилось к народу что по другому их никто и не называет, на самом дело слово сальники уже устарело и данные вещи называются резиновыми манжетами, они нужны практически в любой механической части автомобиля Они в двигателе присутствуют, в коробке, в редукторе , кроме этого при покупке Учтите это выбирайте сальник именно тех же размеров, иногда бывает сложно подобрать именно такой же но вы всё же поищите а почему других размеров не нужно ставить, просто если к примеру вы нашли но по толщине он вам не подходит или по высоте Слишком большой или маленький то большой соответственно не залезет в отверстие и толку от него никакого не будет, ну а маленький можно будет во гнать но через него масло сочиться будет поэтому тоже толку от его установки никакого нет. Где находятся сальники и сами полуоси? Их тяжело показать так как они под балками скрываются, но для наглядности чуть ниже мы разместили подробную схему, на которой и те самые балки видно Правая балка по ходу движения авто указана цифрой 28, левой балки на фото не видно но в левой части так же как и в правой всё идентично, поэтому левую часть не имеет смысла показывать, достаточно правой и полуось Указана цифрой 29 видна, на схеме кстати виден обрыв полуоси Указан красной стрелкой в реальной же жизни данного обрыва нет и полуось идёт цельная, начиная от редуктора Синей стрелкой её начало указана и заканчивая крайней частью на которую колесо устанавливается у автомобиля, там же В крайне части полуоси и сальник находиться но на фото он плохо виден Цифрой 9 указан. Когда нужно менять сальники полуоси? Он меняется если вы собрались менять полуоси на новые В любом случае меняется или же если сальник начал плохо держать масло и оно начало сочиться, это не сразу можно заметить Поэтому то мы и говорим постоянно, заглядывайте чаще под автомобиль вить сальники то не вечны и бывает масло где то и пропускает, но без осмотра понять это довольно таки трудно в данном случае при выходе сальники полуоси тормозной механизм будет забрызган маслом, особенно если вы собрались менять задние тормозные колодки у автомобиля и при снятии тормозного барабана там всё оказалось в масле, об этом то и говорит изношенность сальника полуоси который нуждается в замене, ещё кстати на фото ниже указано место где может так же протекать масло при изношенности сальника, на это место тоже обращайте внимание и по необходимости замените сальник особенно если там будут капли масла, то это уже по любому нужно его менять и не медлить, тем более сальник стоит копейки это то и радует.
Информация по применяемости изделий и сопутствующих товаров к конкретной модели автомобиля является справочной. Ru Eng. Производство и реализация деталей системы трансмиссии, тормозной системы, рулевого управления и подвески. Контактный телефон: 8 89 Подобрать запчасти к автомобилю. Задать вопрос Отзыв отправлен!
