Замена сайлентблоков ВАЗ без снятия нижнего рычага
Если конструктивно, можно не менять рычаг в сборе, то мы предлагаем замену сайлентблоков ВАЗ Замену сайлентблоков на ВАЗ необходимо делать только в автосервисе так как для этого понадобиться специнструмент и пресс. Некоторые пытаются сделать это с помощью газовой горелки и кувалды, но результаты всегда плачевны. Перед заменой, необходимо сначала провести диагностику подвески и определить, какие именно сайлентблоки требуют замены. При стуке со стороны подвески, звук может идти как от сайлентблоков рычагов, так и от сайлентблоков подрамника.
В этой статье даны конкретные рекомендации, по замене сайлентблоков ВАЗ , Статья также иллюстрирована фотографиями. Замена сайлент-блоков балки задней подвески. Отсоединяем трос стояночного тормоза от балки и кронштейна Вывешиваем заднюю часть автомобиля. Двумя ключами "на 19" отворачиваем гайку болта крепления рычага к кронштейну….
В прошлый раз полностью разобрал переднюю подвеску , заменил шаровые опоры , пришла очередь для замены сайлентблоков. Так как, просто так их не заменить, а покупка съемников удовольствие не дешевое, то решил воспользоваться подручными материалами. С помощью молотка отбиваем обрезок ой трубы на наковальне, доведя его диаметр до мм, чтобы сайлентблок нижнего рычага свободно через него проходил; или находим подходящую по диаметру трубку. Будем его использовать для съема старых сайлентблоков. Из той же й трубы нарезаем еще два обрезка - будем использовать для запрессовки новых сальников. Начнем с верхнего рычага.
